
রাজধানীতে বাস সেবার মানোন্নয়নে ট্রান্সপোর্ট ফর লন্ডন (টিএফএল) মডেল সংশোধিতভাবে প্রয়োগের সম্ভাবনা পর্যালোচনায় ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএল) এবং অন্যান্য অংশীজনদের সঙ্গে একটি কর্মশালায় অংশ নেয় ব্রিটিশ প্রতিনিধি দল। বুধবার ঢাকায় ব্রিটিশ হাইকমিশন, ইউকে ফরেন, কমনওয়েলথ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট অফিসের (এফসিডিও) গ্রিন সিটিজ, ইনফ্রাস্ট্রাকচার অ্যান্ড এনার্জি প্রোগ্রাম (জিসিআইইপি)-এর সহায়তায় ডিটিসিএল ও টিএফএল যৌথভাবে এ কর্মশালার আয়োজন করে।
টিএফএল-এর অ্যালিস ডে’র নেতৃত্বে একটি বিশেষজ্ঞ দল এবং ডিটিসিএল, ডিএমপি, সড়ক পরিবহন মালিক সমিতি, ডিএনসিসি, ডিএসসিসি, বিআরটিএ, বিআরটিসি, ঢাকা বিআরটি কোম্পানি, ডিএমটিসিএল, বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষকসহ সরকারি ও বেসরকারি উন্নয়ন সহযোগী সংস্থার প্রতিনিধিরা কর্মশালায় অংশ নেন। ডিটিসিএল’র মাস ট্রানজিট প্রকৌশলী মো. তুষার কর্মশালাটি সঞ্চালনা করেন। এক সংবাদ বিবৃতিতে জানানো হয়, কর্মশালায় সভাপতির বক্তব্যে ডিটিসিএল’র নির্বাহী পরিচালক বলেন, ‘আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতা ও দেশীয় বাস্তবতার সমন্বয়ে একটি দক্ষ, নিরাপদ ও যাত্রীবান্ধব বাস সেবা গড়ে তোলাই আমাদের লক্ষ্য।’ কর্মশালায় অংশগ্রহণকারীরা বলেন, টিএফএল মডেলের অভিজ্ঞতা কাজে লাগিয়ে ঢাকায় বাস অপারেটরদের জন্য একটি একীভূত নীতি কাঠামো তৈরি করা প্রয়োজন। টিএফএল প্রায় ৬৭৫টি রুটে ৯ হাজারের বেশি বাস নিয়ে লন্ডনের বাস নেটওয়ার্ক পরিচালনা করে, যেখানে ঢাকার মেট্রোরেলের মতো ক্যাশলেস ভাড়া সংগ্রহ ব্যবস্থা রয়েছে।
টিএফএল লন্ডনের ফ্র্যাঞ্চাইজ বাস পরিচালনা মডেলে বাস নেটওয়ার্কের মূল বিষয়গুলোর ওপর যাত্রীদের নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখে—যেমন রুট নির্ধারণ, ভাড়া ও সময়সূচি এবং প্রতিযোগিতামূলক দরপত্র প্রক্রিয়ার মাধ্যমে বেসরকারি অপারেটরদের সেবা পরিচালনার জন্য চুক্তি প্রদান করে। এই ব্যবস্থায় অপারেটররা নির্ধারিত ফি প্রদান করে এবং টিএফএল ভাড়া রাজস্ব সংরক্ষণ করে, যা বেসরকারিভিত্তিক ব্যবস্থার চেয়ে ভিন্ন, যেখানে কোম্পানিগুলোর অধিক স্বাধীনতা থাকে। বিবৃতিতে বলা হয়, কর্মশালায় ঢাকার বাস সেবার ব্যবসায়িক মডেল, সংশ্লিষ্ট সরকারি সংস্থাগুলোর ভূমিকা, আন্তর্জাতিক বাস চুক্তি ও পরিচালনার অভিজ্ঞতা, টিএফএল মডেল, ঢাকায় বাস সংস্কার প্রক্রিয়ায় জ্ঞানগত ঘাটতি, সক্ষমতা উন্নয়ন এবং ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা বিশ্লেষণ করা হয়। অংশগ্রহণকারীরা একমত হন, টিএফএল মডেল ঢাকায় যাত্রীসেবা চুক্তি ব্যবস্থাপনা ও বাস সেবা উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখতে পারে।