স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (LGED)-এ পৃথক ‘ক্যাডার সার্ভিস’ চালুর প্রস্তাব ইতোমধ্যে প্রধানমন্ত্রীর দপ্তরে জমা পড়েছে। সংশ্লিষ্ট সূত্র বলছে, দীর্ঘদিনের কাঠামোগত জটিলতা, পদায়ন বৈষম্য এবং নিয়োগ প্রক্রিয়ায় অসামঞ্জস্য দূর করতে এই উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। প্রস্তাবটি অনুমোদন পেলে এলজিইডির প্রশাসন, প্রকৌশল ব্যবস্থাপনা এবং মাঠপর্যায়ের কার্যক্রমে বড় ধরনের পরিবর্তন আসতে পারে।

বর্তমানে এলজিইডি স্থানীয় সরকার বিভাগের অধীনে পরিচালিত একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকৌশল সংস্থা, যার মূল কাজ গ্রামীণ সড়ক, সেতু, কালভার্ট, বাজার অবকাঠামো ও ইউনিয়ন পর্যায়ের উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়ন। তবে সংস্থাটির নিজস্ব কোনো পূর্ণাঙ্গ ক্যাডার কাঠামো নেই। অধিকাংশ প্রকৌশলী ও কর্মকর্তা বিভিন্ন নিয়োগ পদ্ধতির মাধ্যমে যুক্ত হন—কেউ সরকারি কমিশনের মাধ্যমে, কেউ আবার সরাসরি বিভাগীয় নিয়োগে।

জনপ্রশাসন বিশ্লেষকরা মনে করছেন, এলজিইডিতে ক্যাডার সার্ভিস চালু হলে এটি হবে দেশের অবকাঠামো উন্নয়ন ব্যবস্থাপনায় একটি বড় সংস্কার। এতে দক্ষ প্রকৌশলী ধরে রাখা সহজ হবে এবং দীর্ঘমেয়াদে উন্নয়ন প্রকল্পের মানও বাড়বে।

তবে কেউ কেউ সতর্ক করে বলছেন, নতুন ক্যাডার কাঠামো বাস্তবায়নের সময় বিদ্যমান কর্মকর্তা-কর্মচারীদের অবস্থান, জ্যেষ্ঠতা ও সুবিধা নিশ্চিত না করা হলে অসন্তোষ তৈরি হতে পারে।

সরকারি সূত্র জানিয়েছে, বিষয়টি এখন উচ্চপর্যায়ে সক্রিয় বিবেচনায় রয়েছে। প্রধানমন্ত্রীর দপ্তর থেকে অনুমোদন এলে দ্রুত সময়ের মধ্যে প্রজ্ঞাপন জারি হতে পারে।

এলজিইডি দেশের গ্রামীণ অবকাঠামো উন্নয়নের অন্যতম প্রধান চালিকাশক্তি। সেখানে একটি সুসংগঠিত ক্যাডার সার্ভিস চালু হলে শুধু প্রশাসনিক দক্ষতাই বাড়বে না, বরং উন্নয়ন কার্যক্রমে গতি, স্বচ্ছতা এবং জবাবদিহিতা—তিনটিই নিশ্চিত হবে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা। এখন দেখার বিষয়, কবে নাগাদ এ প্রস্তাব চূড়ান্ত অনুমোদন পায় এবং বাস্তবায়নের রূপরেখা কেমন হয়।