প্রিন্ট এর তারিখঃ জুলাই ৬, ২০২৬, ২:২৯ এ.এম || প্রকাশের তারিখঃ মে ২১, ২০২৬, ৪:৫৪ পূর্বাহ্ণ

সম্প্রতি বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী জনাব তারেক রহমানের সভাপতিত্বে গুলশান বনানী বারিধারা নিকেতন ইত্যাদি এলাকার লেক ও পরিবেশ এর উন্নয়নে একটি সভা অনুষ্ঠিত হয় ।
এ বিষয়ে আমার বক্তব্য বা প্রস্তাবনা নিম্নরূপ-
গুলশান–বনানী–বারিধারা–নিকেতন–হাতিরঝিল সমন্বিত লেক উন্নয়ন মহাপরিকল্পনা
ঢাকার জলপথ, পরিবেশ পয্যটন ও নগর অর্থনীতির নতুন দিগন্ত”
ঢাকার অভিজাত ও কৌশলগত গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চলসমূহ—গুলশান, বনানী, বারিধারা, নিকেতন এবং Hatirjheel—ঘিরে থাকা লেকগুলো কেবল জলাধার নয়; এগুলো রাজধানীর পরিবেশগত ভারসাম্য, নগর সৌন্দর্য, জলাবদ্ধতা নিয়ন্ত্রণ, বিনোদন এবং বিকল্প নগর পরিবহন ব্যবস্থার এক বিশাল সম্ভাবনাময় সম্পদ। দীর্ঘদিনের অব্যবস্থাপনা, দূষণ, অবৈধ দখল এবং সমন্বয়হীন পরিকল্পনার কারণে এই লেকগুলোর সক্ষমতা পুরোপুরি কাজে লাগানো সম্ভব হয়নি।
এই বাস্তবতায় একটি সমন্বিত, টেকসই, পরিবেশবান্ধব এবং অর্থনৈতিকভাবে স্বয়ংসম্পূর্ণ “Lake Urban Regeneration Masterplan” গ্রহণ করা সময়ের দাবি।
১. পরিবেশগত পুনরুদ্ধার ও জলমান উন্নয়ন পরিকল্পনা
ক. বর্জ্য ও দূষণ নিয়ন্ত্রণ
* লেকে গৃহস্থালি ও বাণিজ্যিক তরল বর্জ্য ফেলা সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ করতে হবে।
* অবৈধ ড্রেন ও স্যুয়ারেজ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে “Interceptor Drain System” নির্মাণ প্রয়োজন।
* প্রতিটি সংযোগস্থলে আধুনিক Sewage Treatment Plant (STP) স্থাপন করতে হবে।
খ. আধুনিক পানি শোধন প্রযুক্তি
তিন স্তরবিশিষ্ট Water Rejuvenation System বাস্তবায়ন করা যেতে পারে—
স্তর ১: উৎসমুখে প্রাথমিক শোধন
* SBR Technology ভিত্তিক STP
* গ্রিজ ও স্লাজ পৃথকীকরণ ব্যবস্থা
স্তর ২: লেক বডির জৈব পুনর্জীবন
* Nano-bubble Aeration System
* Ultrasonic Algae Control Technology
* Floating Wetlands
স্তর ৩: প্রাকৃতিক বায়ো-ফিল্টার
* ভেটিভার ঘাস
* ক্যানা ইন্ডিকা
* স্থানীয় জলজ উদ্ভিদ
২. জীববৈচিত্র্য ও সবুজ অবকাঠামো উন্নয়ন
* দেশীয় মাছের পোনা অবমুক্তকরণ
* Bird Habitat Island নির্মাণ
* Ecological Buffer Zone তৈরি
* লেকপাড়ে স্থানীয় প্রজাতির বৃক্ষরোপণ
* Shade Corridor
* Bicycle & Jogging Track
* Smart Benches এবং Solar Lighting
৩. ওয়াটার ট্যাক্সি ও জলপথভিত্তিক গণপরিবহন
বর্তমানে Hatirjheel এবং গুলশান–বারিধারা লেক নেটওয়ার্ক বিচ্ছিন্ন। এগুলোকে সংযুক্ত করা গেলে ঢাকার বিকল্প গণপরিবহনে বিপ্লব ঘটতে পারে।
* এফডিসি/বাড্ডা থেকে গুলশান-১
* গুলশান-২ থেকে বারিধারা
* নিকেতন–বনানী–কড়াইল সংযোগ
* Lock-Gate System
* Underground Culvert Connectivity
* Floating Jetty
* Smart Ticketing System
* Lithium Battery Powered Water Taxi
* Solar Hybrid Boat
* Kayaking ও Pedal Boat
৪. লেকভিত্তিক অর্থনৈতিক উন্নয়ন ও রাজস্ব মডেল
* Circular Water Taxi
* Night Cruise
* Eco-Kayaking
* Floating Café
* Floating Restaurant
* Waterfront Food Court
* Open-Air Theatre
* Amphitheatre
* Water Fountain Laser Show
* Art & Cultural Plaza
৫. স্মার্ট সিটি ও প্রযুক্তিভিত্তিক ব্যবস্থাপনা
Smart Lake Monitoring System
* IoT Water Quality Sensor
* CCTV Surveillance
* AI-Based Encroachment Detection
* Mobile App ভিত্তিক Ticketing
* Digital Parking System
* Emergency Rescue Monitoring
৬. প্রাতিষ্ঠানিক সংস্কার ও প্রশাসনিক কাঠামো
বর্তমানে RAJUK, Dhaka North City Corporation এবং Dhaka WASA এর মধ্যে সমন্বয়হীনতা রয়েছে।
“Lake Management Authority (LMA)” গঠন
একটি একক কর্তৃপক্ষের অধীনে:
* পরিবেশ ব্যবস্থাপনা
* বাণিজ্যিক লাইসেন্সিং
* নিরাপত্তা
* রক্ষণাবেক্ষণ
* রাজস্ব সংগ্রহ
এই মহাপরিকল্পনা বাস্তবায়ন করা গেলে ঢাকার লেকগুলো শুধু সৌন্দর্য বৃদ্ধি করবে না; বরং:
* নগর জলাবদ্ধতা কমাবে,
* বিকল্প গণপরিবহন তৈরি করবে,
* পরিবেশ পুনরুদ্ধার করবে,
* পর্যটন ও বিনোদন অর্থনীতি গড়ে তুলবে,
* এবং একটি “Green Urban Economic Corridor” হিসেবে নতুন নগর মডেল প্রতিষ্ঠা করবে।
এটি শুধু অবকাঠামো উন্নয়ন নয়—বরং “পরিবেশ, অর্থনীতি ও নগরজীবনের সমন্বিত পুনর্জাগরণ”।
সম্পাদক মন্ডলীর সভাপতি: এম.জি.আর.নাছির মজুমদার, সম্পাদক : এস এম রফিকুল ইসলাম, যোগাযোগ ঠিকানা: সেঞ্চুরি সেন্টার: খ-২২৫, প্রগতি সরণি, মেরুল,বাড্ডা, ঢাকা-১২১২।, ফোন নং : +৮৮-০২-৫৫০৫৫০৪৭ | মোবাইল নং: ০১৭১৬৩৭১২৮৬
www: dailybhor.com
© ২০২৫ সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত | দৈনিক ভোর